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Gegen einen Bußgeldbescheid hast du 14 Tage Zeit für den Einspruch, gerechnet ab dem Tag, der auf dem gelben Zustellumschlag steht. So sagt es § 67 OWiG. Hier liest du, wie der Einspruch aussieht, wann er Sinn ergibt und ab wann er teurer wird als das Bußgeld selbst.

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Die 14-Tage-Frist hat zwei Tücken

Die erste Tücke: Die Frist beginnt nicht am Tag, an dem du den Brief in der Hand hältst. Sie beginnt am Zustellungsdatum, das der Postzusteller auf dem gelben Umschlag vermerkt hat. Auf diesem Umschlag steht ein kleines Datum, manchmal mit Stempel, manchmal handschriftlich. Genau dieses Datum zählt.

Die zweite Tücke: zwei Wochen heißt 14 Kalendertage, nicht 14 Werktage. § 67 OWiG ist eine Notfrist, sie wird nicht durch Wochenenden gestreckt. Endet die Frist auf einen Sonntag oder Feiertag, verschiebt sie sich nach § 43 StPO auf den nächsten Werktag. Heißt konkret: Wird dir der Bescheid am Mittwoch, 7. Mai zugestellt, läuft die Frist am Mittwoch, 21. Mai ab. Der Einspruch muss bis zum Tagesende bei der ausstellenden Behörde eingegangen sein, nicht abgeschickt.

Und genau hier scheitern die meisten. Der Einspruch wird am 14. Tag in den Briefkasten geworfen, kommt aber erst am Tag 16 bei der Behörde an. Damit ist der Bescheid rechtskräftig, und der Einspruch ist verfristet.

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\"14-Tage-Frist — Frist auf den Kalender, drei Tage Vorlauf für den Postweg.

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Bußgeldbescheid oder Anhörungsbogen, was hast du in der Hand?

Bevor du den Einspruch losschickst, prüf, was vor dir auf dem Tisch liegt. Anhörungsbogen und Bußgeldbescheid sehen ähnlich aus, sind rechtlich aber etwas völlig Verschiedenes. Der Anhörungsbogen kommt zuerst, meist innerhalb von zwei bis sechs Wochen nach der Tat. Er ist eine Einladung zur Stellungnahme, kein Bescheid. Du musst zu den Vorwürfen nicht Stellung nehmen. Aussagen zur Person des Fahrers sind freiwillig, gerade bei nahen Angehörigen schützt dich das Aussageverweigerungsrecht aus § 52 StPO iVm § 46 OWiG.

Der Bußgeldbescheid kommt danach, mit der konkreten Geldbuße. Dazu können Punkte in Flensburg und ein Fahrverbot kommen. Er kommt im gelben Umschlag mit Zustellungsurkunde. Ab jetzt läuft die 14-Tage-Frist nach § 67 OWiG.

Wenn du noch den Anhörungsbogen vor dir hast, ist Einspruch nicht möglich, weil noch kein Bescheid vorliegt. Erst auf den Bescheid warten, dann widersprechen.

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Wann lohnt der Einspruch?

Die ehrliche Antwort: kommt's drauf an. Bei einem Verwarnungsgeld von 35 Euro lohnt's sich fast nie, weil die Verfahrenskosten höher liegen als das Bußgeld. Ab 100 Euro plus Punkten oder Fahrverbot wird die Rechnung anders. Ab 500 Euro Bußgeld oder einem drohenden Berufskraftfahrer-Eintrag lohnt der Einspruch fast immer, schon weil ein Anwalt mit Verkehrsrechtsschutz dich kaum etwas kostet.

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Einspruchsgrund	Erfolgschance
Formfehler im Bescheid (falsches Datum, falscher Ort, fehlende Begründung)	hoch
Falsche Halterdaten oder falsches Kennzeichen	hoch
Fahrer auf dem Blitzer-Foto nicht zweifelsfrei zu erkennen	mittel bis hoch
Messgerät ohne gültige Eichung am Tattag	hoch
Standardisiertes Messverfahren ohne gespeicherte Rohmessdaten (Saarland-Konstellation)	regional unterschiedlich, BGH-Verfahren läuft
Verjährung erreicht (3 Monate ab Tat, 6 Monate ab Bescheid nach § 26 StVG)	hoch
Mit Anwalt und Sachverständigen-Gutachten gegen die Messung	abhängig vom Gutachten
„Ich war es, aber ich finde das Bußgeld zu hoch\"	nahe null

Wer einen Einspruch nur einlegt, weil ihn das Bußgeld ärgert, zahlt am Ende mehr. Das nennt sich juristisch Mutwilligkeit. Ein Anwalt würde dir abraten.

Eine zweite Lehre aus der Tabelle: bei reinen Geldbußen entscheidet das mathematische Kalkül. Bei Punkten in Flensburg und bei einem Fahrverbot bekommt der Einspruch eine zweite Dimension. Punkte zählen ab 1 für Fahranfänger, ab 4 löst das Kraftfahrt-Bundesamt eine Ermahnung aus, ab 8 Punkten ist die Fahrerlaubnis weg. Berufskraftfahrer und Außendienstler sollten jeden Bußgeldbescheid mit Fahrverbot prüfen lassen, der Schaden eines Monats Lkw-Pause übersteigt jede Anwaltsrechnung. Bei Privat-Fahrern hängt es am Lebensentwurf: Wer auf dem Land wohnt und vier Wochen ohne Auto nicht zur Arbeit kommt, rechnet anders als jemand mit Bahn-Anschluss vor der Tür.

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Verböserung? Nein, § 70 OWiG schützt dich

Eine der häufigsten Ängste vor dem Einspruch: Was, wenn der Richter das Bußgeld erhöht, weil ich ihn jetzt damit belästige? Im Bußgeldverfahren passiert das nicht.

§ 70 OWiG verbietet die Verböserung, sofern allein der Betroffene Einspruch eingelegt hat und der Sachverhalt unverändert bleibt. Der Richter darf das Bußgeld nicht erhöhen, kein Fahrverbot draufsetzen, keine zusätzlichen Punkte verhängen. Anders als im Strafverfahren, wo Verböserung grundsätzlich möglich ist (vergleiche § 410 StPO beim Strafbefehl), schützt dich § 70 OWiG bei der Ordnungswidrigkeit.

Eine Ausnahme bleibt: Wenn die Staatsanwaltschaft auch Einspruch einlegt oder neue Tatumstände auftauchen (zum Beispiel ein bisher übersehener Drogentest), entfällt der Schutz. Aber in der Praxis kommt's fast nie vor. Anders ist das beim Einspruch gegen den Steuerbescheid, wo § 367 Abs. 2 Satz 2 AO dem Finanzamt die Verböserung ausdrücklich erlaubt. Geh ohne diese Sorge in den Einspruch.

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Musterbrief: Einspruch gegen Bußgeldbescheid

Hier ist der fertige Einspruch. Er besteht aus einem einzigen Satz, der reicht. Begründungen darfst du nachreichen, sobald du Akteneinsicht hattest.

\nVorname Nachname\nStraße Hausnummer\nPLZ Wohnort\n\n[Empfänger: Bußgeldstelle, Stadt oder Landkreis aus dem Bescheid übernehmen]\n[Adresse Bußgeldstelle laut Bescheid]\n\n[Ort, Datum]\n\nEinspruch gegen den Bußgeldbescheid Aktenzeichen [aus dem Bescheid]\n\nSehr geehrte Damen und Herren,\n\nhiermit lege ich form- und fristgerecht Einspruch gegen den oben genannten Bußgeldbescheid ein. Eine Begründung reiche ich nach Akteneinsicht nach.\n\nMit freundlichen Grüßen\n\n\n[Eigenhändige Unterschrift]\nVorname Nachname\n

Drei Dinge entscheiden über den Einspruch. Das Aktenzeichen exakt aus dem Bescheid übernehmen, sonst landet der Brief in der falschen Akte. Die eigenhändige Unterschrift unter den Text setzen, weil der Einspruch der Schriftform nach § 67 Abs. 1 OWiG unterliegt (mehr dazu im Ratgeber Schriftform und eigenhändige Unterschrift). Per Einwurf-Einschreiben verschicken, damit der Frist-Eingang dokumentiert ist (siehe Einwurf-Einschreiben oder Rückschein).

E-Mail und Fax akzeptieren manche Bußgeldstellen, andere nicht. Verlass dich nicht drauf. Brief auf Papier mit Unterschrift bleibt der sichere Weg.

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\"Einspruchs-Brief — Eingangsstempel der Bußgeldstelle. Zählt für die Frist nach § 67 OWiG.

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Schritt für Schritt zum Einspruch

Bescheid genau lesen. Aktenzeichen, Tatzeit, Tatort, Höhe der Geldbuße, Punkte und Fahrverbot notieren. Plausibilitäts-Check: Stimmen Datum und Ort? War ich überhaupt dort?
Frist auf den Kalender schreiben. Zustelldatum vom gelben Umschlag plus 14 Tage. Drei Tage Vorlauf einplanen für den Postweg (vergleiche Postlaufzeiten in Deutschland).
Einspruchsgrund identifizieren. Formfehler, falsche Halterdaten, Identifizierung unklar, Verjährung, Messverfahren strittig. Ohne Grund kein Einspruch.
Akteneinsicht-Antrag stellen. Nach § 46 OWiG iVm §§ 147, 32f StPO. Schreib in den Einspruch oder in ein zweites Schreiben gleich rein: Akteneinsicht in die vollständige Verfahrensakte einschließlich Messprotokoll, Eichschein und Rohmessdaten.
Musterbrief anpassen, ausdrucken, eigenhändig unterschreiben.
Per Einwurf-Einschreiben verschicken oder direkt mit FrankKi versenden. FrankKi formatiert den Einspruch nach DIN 5008, druckt ihn auf 80g-Papier und gibt ihn bei der Deutschen Post auf, der Versandbeleg liegt sofort in der App. Wichtig, weil bei Einspruch alles am Frist-Eingang hängt.

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Was passiert nach dem Einspruch?

Die Bußgeldstelle prüft den Einspruch zuerst selbst. Hält sie ihn für begründet, kann sie den Bescheid aufheben oder abändern. Hält sie ihn für unbegründet, gibt sie das Verfahren über die Staatsanwaltschaft an das Amtsgericht ab, das nach § 68 OWiG zuständig ist (Sitz der Bußgeldstelle, nicht dein Wohnort).

Das Amtsgericht hat zwei Optionen. Bei Bußgeldern unter 100 Euro entscheidet es nach § 71 OWiG meist im Beschlusswege ohne mündliche Verhandlung, sofern du zustimmst. Bei höheren Bußgeldern, drohendem Fahrverbot oder strittigem Messverfahren wird Hauptverhandlung anberaumt.

Zwischen Einspruch und Hauptverhandlung liegen oft sechs bis zwölf Monate. Genug Zeit, Akteneinsicht zu nehmen, Sachverständige einzuschalten und zu entscheiden, ob der Einspruch standhält oder vor der Verhandlung zurückgenommen wird (Rücknahme bleibt jederzeit möglich, kostet aber die bis dahin entstandenen Verfahrensgebühren).

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Frist verpasst? Wiedereinsetzung in den vorigen Stand

Du hast die 14-Tage-Frist verpasst, weil du im Urlaub warst, der Bescheid bei einem Nachbarn lag oder du im Krankenhaus warst. Dann gibt es § 52 OWiG iVm §§ 44, 45 StPO: Wiedereinsetzung in den vorigen Stand.

Voraussetzung: Du hast die Frist ohne eigenes Verschulden versäumt. Krankheit mit Attest und ein Postnachsendeauftrag-Beleg sind die häufigsten Gründe. Auch eine Urlaubsbuchung mit Datum zählt. Eigenes Verschulden zählt zum Beispiel: Bescheid liegen lassen, Postfach nicht geleert, Nachsendeauftrag vergessen.

Frist für den Antrag: eine Woche nach Wegfall des Hindernisses. In dieser Woche musst du beides tun, den Wiedereinsetzungs-Antrag stellen und den Einspruch nachholen. Tatsachen müssen glaubhaft gemacht werden, etwa per eidesstattlicher Versicherung. Über den Antrag entscheidet die Bußgeldstelle, die den Bescheid erlassen hat.

Konkretes Beispiel: Du warst zwei Wochen im Krankenhaus und kommst am 10. März wieder nach Hause. Im Briefkasten liegt der Bußgeldbescheid, zugestellt am 18. Februar. Die 14-Tage-Frist endete am 4. März, du bist sechs Tage drüber. Dein Hindernis ist am 10. März weggefallen, ab da läuft die Wiedereinsetzungs-Frist. Bis zum 17. März hast du eine Woche Zeit, den Antrag mit Krankenhaus-Bescheinigung zu stellen und den Einspruch nachzuholen. Beides darf in einem Brief stehen.

Pragmatisch: Sobald du den Bescheid in der Hand hast und merkst, dass die Frist abgelaufen ist, sofort handeln. Jeder Tag zählt.

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Rohmessdaten und Akteneinsicht: was 2026 gilt

Hier wird es technisch, aber relevant. Geblitzt zu werden, heißt nicht automatisch, dass die Messung gerichtsfest ist. Modernen Blitzer-Anlagen wie Poliscan oder Traffistar fehlt es laut OLG-Rechtsprechung im Saarland an gerichtsfester Nachprüfbarkeit, wenn die sogenannten Rohmessdaten nicht gespeichert wurden.

Das nennt sich Standardisiertes Messverfahren. Hersteller und Eichbehörden zertifizieren das Gerät vorab, der Richter muss die Messung nicht im Einzelfall nachvollziehen. Klingt schlüssig, ist dann problematisch, wenn das Gerät die Rohdaten technisch speichern könnte, per Werkseinstellung aber nicht tut.

Das OLG Saarbrücken hat am 10. April 2025 mit dem Vorlagebeschluss 1 Ss (OWi) 112/24 dem Bundesgerichtshof die Frage vorgelegt, ob solche Messungen einem Beweisverwertungsverbot unterliegen. Sachverhalt: 35 km/h zu schnell außerorts, Poliscan-FM1, das Amtsgericht St. Ingbert hatte 250 Euro Bußgeld festgesetzt. Im Saarland gilt die Pflicht zur Rohdaten-Speicherung seit dem Verfassungsgerichtshof-Urteil 2019, andere Bundesländer halten die Standardisierung weiter für ausreichend.

Und bis zur BGH-Entscheidung gilt für jedes Bußgeldverfahren mit Geschwindigkeitsmessung: Akteneinsicht in Messprotokoll, Eichschein, Rohmessdaten und Schulungsnachweis des Messbeamten beantragen. Ohne Rohmessdaten ist die Messung im Saarland angreifbar, in anderen Bundesländern zumindest ein Verhandlungs-Argument.

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Kosten und Risiken: der ehrliche Money-Talk

Jetzt der ehrliche Teil. Einspruch ist nicht gratis.

Ohne Anwalt und ohne Hauptverhandlung kostet der reine Einspruch null Euro. Reicht die Bußgeldstelle das Verfahren ans Amtsgericht weiter und kommt es zur Verurteilung in der Hauptverhandlung, fallen Verfahrenskosten an. Die Mindest-Gerichtskosten liegen bei 10 Prozent des Bußgeldes, mindestens 55 Euro (Anlage 1 zum GKG). Bei einem 80-Euro-Bußgeld zahlst du also bei Verurteilung 80 plus 55 Euro plus Auslagen.

Mit Anwalt wird es spürbarer. Die Mittelgebühren für ein Bußgeldverfahren liegen bei 700 bis 1.000 Euro inklusive Mehrwertsteuer (Grundgebühr, Verfahrensgebühr, Terminsgebühr, Auslagenpauschale). Ein Sachverständigen-Gutachten gegen die Messung kostet zusätzlich bis zu 3.000 Euro. § 105 OWiG regelt: Bei Freispruch zahlt die Staatskasse, bei Verurteilung zahlst du, bei Rücknahme des Einspruchs zahlst du die bis dahin entstandenen Kosten.

Ein Verkehrsrechtsschutz mit Selbstbeteiligung von 150 bis 300 Euro deckt die Anwaltskosten in der Regel ab. Ohne Rechtsschutz und ohne klaren Einspruchsgrund ist die Kostenrechnung schnell teurer als das Bußgeld. Das Kraftfahrt-Bundesamt hat 2024 rund 4,1 Millionen Verkehrsverstöße im Fahreignungsregister registriert, davon 3.888.334 Ordnungswidrigkeiten. Vorfahrtsverstöße kamen 2024 auf 83.058 Fälle, Handy am Steuer 2023 auf 380.292 Verstöße. Das ergibt grob 10.000 Ordnungswidrigkeiten pro Tag, jede mit theoretischer Einspruchsoption. Die meisten landen trotzdem ohne Einspruch. Einer der Gründe: bei einem 60-Euro-Bußgeld ist Zähneknirschen und Zahlen oft die rationale Wahl.

","contentPlain","Gegen einen Bußgeldbescheid hast du 14 Tage Zeit für den Einspruch, gerechnet ab dem Tag, der auf dem gelben Zustellumschlag steht. So sagt es § 67 OWiG. Hier liest du, wie der Einspruch aussieht, wann er Sinn ergibt und ab wann er teurer wird als das Bußgeld selbst.\n\nHinweis: Dieser Artikel ersetzt keine Rechtsberatung. Bei konkreten Rechtsfragen wende dich an eine Verbraucherzentrale oder einen Fachanwalt.\n\n## Die 14-Tage-Frist hat zwei Tücken\n\nDie erste Tücke: Die Frist beginnt nicht am Tag, an dem du den Brief in der Hand hältst. Sie beginnt am Zustellungsdatum, das der Postzusteller auf dem gelben Umschlag vermerkt hat. Auf diesem Umschlag steht ein kleines Datum, manchmal mit Stempel, manchmal handschriftlich. Genau dieses Datum zählt.\n\nDie zweite Tücke: zwei Wochen heißt 14 Kalendertage, nicht 14 Werktage. § 67 OWiG ist eine Notfrist, sie wird nicht durch Wochenenden gestreckt. Endet die Frist auf einen Sonntag oder Feiertag, verschiebt sie sich nach § 43 StPO auf den nächsten Werktag. Heißt konkret: Wird dir der Bescheid am Mittwoch, 7. Mai zugestellt, läuft die Frist am Mittwoch, 21. Mai ab. Der Einspruch muss bis zum Tagesende bei der ausstellenden Behörde eingegangen sein, nicht abgeschickt.\n\nUnd genau hier scheitern die meisten. Der Einspruch wird am 14. Tag in den Briefkasten geworfen, kommt aber erst am Tag 16 bei der Behörde an. Damit ist der Bescheid rechtskräftig, und der Einspruch ist verfristet.\n\n[Image: 14-Tage-Frist im Kalender markiert nach Erhalt eines Bußgeldbescheids]\nFrist auf den Kalender, drei Tage Vorlauf für den Postweg.\n\n## Bußgeldbescheid oder Anhörungsbogen, was hast du in der Hand?\n\nBevor du den Einspruch losschickst, prüf, was vor dir auf dem Tisch liegt. Anhörungsbogen und Bußgeldbescheid sehen ähnlich aus, sind rechtlich aber etwas völlig Verschiedenes. Der Anhörungsbogen kommt zuerst, meist innerhalb von zwei bis sechs Wochen nach der Tat. Er ist eine Einladung zur Stellungnahme, kein Bescheid. Du musst zu den Vorwürfen nicht Stellung nehmen. Aussagen zur Person des Fahrers sind freiwillig, gerade bei nahen Angehörigen schützt dich das Aussageverweigerungsrecht aus § 52 StPO iVm § 46 OWiG.\n\nDer Bußgeldbescheid kommt danach, mit der konkreten Geldbuße. Dazu können Punkte in Flensburg und ein Fahrverbot kommen. Er kommt im gelben Umschlag mit Zustellungsurkunde. Ab jetzt läuft die 14-Tage-Frist nach § 67 OWiG.\n\nWenn du noch den Anhörungsbogen vor dir hast, ist Einspruch nicht möglich, weil noch kein Bescheid vorliegt. Erst auf den Bescheid warten, dann widersprechen.\n\n## Wann lohnt der Einspruch?\n\nDie ehrliche Antwort: kommt's drauf an. Bei einem Verwarnungsgeld von 35 Euro lohnt's sich fast nie, weil die Verfahrenskosten höher liegen als das Bußgeld. Ab 100 Euro plus Punkten oder Fahrverbot wird die Rechnung anders. Ab 500 Euro Bußgeld oder einem drohenden Berufskraftfahrer-Eintrag lohnt der Einspruch fast immer, schon weil ein Anwalt mit Verkehrsrechtsschutz dich kaum etwas kostet.\n\n- Formfehler im Bescheid (falsches Datum, falscher Ort, fehlende Begründung): hoch\n- Falsche Halterdaten oder falsches Kennzeichen: hoch\n- Fahrer auf dem Blitzer-Foto nicht zweifelsfrei zu erkennen: mittel bis hoch\n- Messgerät ohne gültige Eichung am Tattag: hoch\n- Standardisiertes Messverfahren ohne gespeicherte Rohmessdaten (Saarland-Konstellation): regional unterschiedlich, BGH-Verfahren läuft\n- Verjährung erreicht (3 Monate ab Tat, 6 Monate ab Bescheid nach § 26 StVG): hoch\n- Mit Anwalt und Sachverständigen-Gutachten gegen die Messung: abhängig vom Gutachten\n- „Ich war es, aber ich finde das Bußgeld zu hoch\": nahe null\n\nWer einen Einspruch nur einlegt, weil ihn das Bußgeld ärgert, zahlt am Ende mehr. Das nennt sich juristisch Mutwilligkeit. Ein Anwalt würde dir abraten.\n\nEine zweite Lehre aus der Tabelle: bei reinen Geldbußen entscheidet das mathematische Kalkül. Bei Punkten in Flensburg und bei einem Fahrverbot bekommt der Einspruch eine zweite Dimension. Punkte zählen ab 1 für Fahranfänger, ab 4 löst das Kraftfahrt-Bundesamt eine Ermahnung aus, ab 8 Punkten ist die Fahrerlaubnis weg. Berufskraftfahrer und Außendienstler sollten jeden Bußgeldbescheid mit Fahrverbot prüfen lassen, der Schaden eines Monats Lkw-Pause übersteigt jede Anwaltsrechnung. Bei Privat-Fahrern hängt es am Lebensentwurf: Wer auf dem Land wohnt und vier Wochen ohne Auto nicht zur Arbeit kommt, rechnet anders als jemand mit Bahn-Anschluss vor der Tür.\n\n## Verböserung? Nein, § 70 OWiG schützt dich\n\nEine der häufigsten Ängste vor dem Einspruch: Was, wenn der Richter das Bußgeld erhöht, weil ich ihn jetzt damit belästige? Im Bußgeldverfahren passiert das nicht.\n\n§ 70 OWiG verbietet die Verböserung, sofern allein der Betroffene Einspruch eingelegt hat und der Sachverhalt unverändert bleibt. Der Richter darf das Bußgeld nicht erhöhen, kein Fahrverbot draufsetzen, keine zusätzlichen Punkte verhängen. Anders als im Strafverfahren, wo Verböserung grundsätzlich möglich ist (vergleiche § 410 StPO beim Strafbefehl), schützt dich § 70 OWiG bei der Ordnungswidrigkeit.\n\nEine Ausnahme bleibt: Wenn die Staatsanwaltschaft auch Einspruch einlegt oder neue Tatumstände auftauchen (zum Beispiel ein bisher übersehener Drogentest), entfällt der Schutz. Aber in der Praxis kommt's fast nie vor. Anders ist das beim Einspruch gegen den Steuerbescheid unter /blog/widerspruch-steuerbescheid, wo § 367 Abs. 2 Satz 2 AO dem Finanzamt die Verböserung ausdrücklich erlaubt. Geh ohne diese Sorge in den Einspruch.\n\n## Musterbrief: Einspruch gegen Bußgeldbescheid\n\nHier ist der fertige Einspruch. Er besteht aus einem einzigen Satz, der reicht. Begründungen darfst du nachreichen, sobald du Akteneinsicht hattest.\n\nVorname Nachname\nStraße Hausnummer\nPLZ Wohnort\n\n[Empfänger: Bußgeldstelle, Stadt oder Landkreis aus dem Bescheid übernehmen]\n[Adresse Bußgeldstelle laut Bescheid]\n\n[Ort, Datum]\n\nEinspruch gegen den Bußgeldbescheid Aktenzeichen [aus dem Bescheid]\n\nSehr geehrte Damen und Herren,\n\nhiermit lege ich form- und fristgerecht Einspruch gegen den oben genannten Bußgeldbescheid ein. Eine Begründung reiche ich nach Akteneinsicht nach.\n\nMit freundlichen Grüßen\n\n\n[Eigenhändige Unterschrift]\nVorname Nachname\n\nDrei Dinge entscheiden über den Einspruch. Das Aktenzeichen exakt aus dem Bescheid übernehmen, sonst landet der Brief in der falschen Akte. Die eigenhändige Unterschrift unter den Text setzen, weil der Einspruch der Schriftform nach § 67 Abs. 1 OWiG unterliegt (mehr dazu im Ratgeber Schriftform und eigenhändige Unterschrift unter /blog/schriftform-126-bgb). Per Einwurf-Einschreiben verschicken, damit der Frist-Eingang dokumentiert ist (siehe Einwurf-Einschreiben oder Rückschein unter /blog/einschreiben-einwurf-vs-uebergabe-vs-rueckschein).\n\nE-Mail und Fax akzeptieren manche Bußgeldstellen, andere nicht. Verlass dich nicht drauf. Brief auf Papier mit Unterschrift bleibt der sichere Weg.\n\n[Image: Einspruchs-Brief gegen einen Bußgeldbescheid mit Eingangsstempel]\nEingangsstempel der Bußgeldstelle. Zählt für die Frist nach § 67 OWiG.\n\n## Schritt für Schritt zum Einspruch\n\n1. Bescheid genau lesen. Aktenzeichen, Tatzeit, Tatort, Höhe der Geldbuße, Punkte und Fahrverbot notieren. Plausibilitäts-Check: Stimmen Datum und Ort? War ich überhaupt dort?\n2. Frist auf den Kalender schreiben. Zustelldatum vom gelben Umschlag plus 14 Tage. Drei Tage Vorlauf einplanen für den Postweg (vergleiche Postlaufzeiten in Deutschland unter /blog/postlaufzeiten-deutschland-2026).\n3. Einspruchsgrund identifizieren. Formfehler, falsche Halterdaten, Identifizierung unklar, Verjährung, Messverfahren strittig. Ohne Grund kein Einspruch.\n4. Akteneinsicht-Antrag stellen. Nach § 46 OWiG iVm §§ 147, 32f StPO. Schreib in den Einspruch oder in ein zweites Schreiben gleich rein: Akteneinsicht in die vollständige Verfahrensakte einschließlich Messprotokoll, Eichschein und Rohmessdaten.\n5. Musterbrief anpassen, ausdrucken, eigenhändig unterschreiben.\n6. Per Einwurf-Einschreiben verschicken oder direkt mit FrankKi versenden. FrankKi formatiert den Einspruch nach DIN 5008, druckt ihn auf 80g-Papier und gibt ihn bei der Deutschen Post auf, der Versandbeleg liegt sofort in der App. Wichtig, weil bei Einspruch alles am Frist-Eingang hängt.\n\n## Was passiert nach dem Einspruch?\n\nDie Bußgeldstelle prüft den Einspruch zuerst selbst. Hält sie ihn für begründet, kann sie den Bescheid aufheben oder abändern. Hält sie ihn für unbegründet, gibt sie das Verfahren über die Staatsanwaltschaft an das Amtsgericht ab, das nach § 68 OWiG zuständig ist (Sitz der Bußgeldstelle, nicht dein Wohnort).\n\nDas Amtsgericht hat zwei Optionen. Bei Bußgeldern unter 100 Euro entscheidet es nach § 71 OWiG meist im Beschlusswege ohne mündliche Verhandlung, sofern du zustimmst. Bei höheren Bußgeldern, drohendem Fahrverbot oder strittigem Messverfahren wird Hauptverhandlung anberaumt.\n\nZwischen Einspruch und Hauptverhandlung liegen oft sechs bis zwölf Monate. Genug Zeit, Akteneinsicht zu nehmen, Sachverständige einzuschalten und zu entscheiden, ob der Einspruch standhält oder vor der Verhandlung zurückgenommen wird (Rücknahme bleibt jederzeit möglich, kostet aber die bis dahin entstandenen Verfahrensgebühren).\n\n## Frist verpasst? Wiedereinsetzung in den vorigen Stand\n\nDu hast die 14-Tage-Frist verpasst, weil du im Urlaub warst, der Bescheid bei einem Nachbarn lag oder du im Krankenhaus warst. Dann gibt es § 52 OWiG iVm §§ 44, 45 StPO: Wiedereinsetzung in den vorigen Stand.\n\nVoraussetzung: Du hast die Frist ohne eigenes Verschulden versäumt. Krankheit mit Attest und ein Postnachsendeauftrag-Beleg sind die häufigsten Gründe. Auch eine Urlaubsbuchung mit Datum zählt. Eigenes Verschulden zählt zum Beispiel: Bescheid liegen lassen, Postfach nicht geleert, Nachsendeauftrag vergessen.\n\nFrist für den Antrag: eine Woche nach Wegfall des Hindernisses. In dieser Woche musst du beides tun, den Wiedereinsetzungs-Antrag stellen und den Einspruch nachholen. Tatsachen müssen glaubhaft gemacht werden, etwa per eidesstattlicher Versicherung. Über den Antrag entscheidet die Bußgeldstelle, die den Bescheid erlassen hat.\n\nKonkretes Beispiel: Du warst zwei Wochen im Krankenhaus und kommst am 10. März wieder nach Hause. Im Briefkasten liegt der Bußgeldbescheid, zugestellt am 18. Februar. Die 14-Tage-Frist endete am 4. März, du bist sechs Tage drüber. Dein Hindernis ist am 10. März weggefallen, ab da läuft die Wiedereinsetzungs-Frist. Bis zum 17. März hast du eine Woche Zeit, den Antrag mit Krankenhaus-Bescheinigung zu stellen und den Einspruch nachzuholen. Beides darf in einem Brief stehen.\n\nPragmatisch: Sobald du den Bescheid in der Hand hast und merkst, dass die Frist abgelaufen ist, sofort handeln. Jeder Tag zählt.\n\n## Rohmessdaten und Akteneinsicht: was 2026 gilt\n\nHier wird es technisch, aber relevant. Geblitzt zu werden, heißt nicht automatisch, dass die Messung gerichtsfest ist. Modernen Blitzer-Anlagen wie Poliscan oder Traffistar fehlt es laut OLG-Rechtsprechung im Saarland an gerichtsfester Nachprüfbarkeit, wenn die sogenannten Rohmessdaten nicht gespeichert wurden.\n\nDas nennt sich Standardisiertes Messverfahren. Hersteller und Eichbehörden zertifizieren das Gerät vorab, der Richter muss die Messung nicht im Einzelfall nachvollziehen. Klingt schlüssig, ist dann problematisch, wenn das Gerät die Rohdaten technisch speichern könnte, per Werkseinstellung aber nicht tut.\n\nDas OLG Saarbrücken hat am 10. April 2025 mit dem Vorlagebeschluss 1 Ss (OWi) 112/24 dem Bundesgerichtshof die Frage vorgelegt, ob solche Messungen einem Beweisverwertungsverbot unterliegen. Sachverhalt: 35 km/h zu schnell außerorts, Poliscan-FM1, das Amtsgericht St. Ingbert hatte 250 Euro Bußgeld festgesetzt. Im Saarland gilt die Pflicht zur Rohdaten-Speicherung seit dem Verfassungsgerichtshof-Urteil 2019, andere Bundesländer halten die Standardisierung weiter für ausreichend.\n\nUnd bis zur BGH-Entscheidung gilt für jedes Bußgeldverfahren mit Geschwindigkeitsmessung: Akteneinsicht in Messprotokoll, Eichschein, Rohmessdaten und Schulungsnachweis des Messbeamten beantragen. Ohne Rohmessdaten ist die Messung im Saarland angreifbar, in anderen Bundesländern zumindest ein Verhandlungs-Argument.\n\n## Kosten und Risiken: der ehrliche Money-Talk\n\nJetzt der ehrliche Teil. Einspruch ist nicht gratis.\n\nOhne Anwalt und ohne Hauptverhandlung kostet der reine Einspruch null Euro. Reicht die Bußgeldstelle das Verfahren ans Amtsgericht weiter und kommt es zur Verurteilung in der Hauptverhandlung, fallen Verfahrenskosten an. Die Mindest-Gerichtskosten liegen bei 10 Prozent des Bußgeldes, mindestens 55 Euro (Anlage 1 zum GKG). Bei einem 80-Euro-Bußgeld zahlst du also bei Verurteilung 80 plus 55 Euro plus Auslagen.\n\nMit Anwalt wird es spürbarer. Die Mittelgebühren für ein Bußgeldverfahren liegen bei 700 bis 1.000 Euro inklusive Mehrwertsteuer (Grundgebühr, Verfahrensgebühr, Terminsgebühr, Auslagenpauschale). Ein Sachverständigen-Gutachten gegen die Messung kostet zusätzlich bis zu 3.000 Euro. § 105 OWiG regelt: Bei Freispruch zahlt die Staatskasse, bei Verurteilung zahlst du, bei Rücknahme des Einspruchs zahlst du die bis dahin entstandenen Kosten.\n\nEin Verkehrsrechtsschutz mit Selbstbeteiligung von 150 bis 300 Euro deckt die Anwaltskosten in der Regel ab. Ohne Rechtsschutz und ohne klaren Einspruchsgrund ist die Kostenrechnung schnell teurer als das Bußgeld. Das Kraftfahrt-Bundesamt hat 2024 rund 4,1 Millionen Verkehrsverstöße im Fahreignungsregister registriert, davon 3.888.334 Ordnungswidrigkeiten. Vorfahrtsverstöße kamen 2024 auf 83.058 Fälle, Handy am Steuer 2023 auf 380.292 Verstöße. 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